ডলার সঙ্কট, এলসি জটিলতা সহ নানা কারণে দিনাজপুরের হিলি স্থল বন্দর দিয়ে পাথর আমদানি কমেছে কয়েকগুণ। আমদানি কমলেও নিয়মিত পাথর বিক্রি না হওয়ায় বন্দরের ভেতরে জমে আছে আগে আমদানি করা কয়েক হাজার টন পাথর, এতে বিপাকে পড়েছেন আমদানি কারকরা।
দেশের চাহিদার বেশির ভাগ পাথর আমদানি হয়ে থাকে হিলি স্থল বন্দর দিয়ে। মেগা প্রকল্প থেকে শুরু করে রাস্তাঘাট, কালভার্ট, ভবন নির্মানসহ নানা কাজে ব্যবহৃত পাথর এই বন্দর দিয়ে আমদানি করা হতো। তবে ডলার সঙ্কট ও এলসি জটিলতাসহ নানা কারণে বেশ কমে গেছে পাথর আমদানি।
যেখানে আগে প্রতিদিন পাথর আমদানি হতো ১৫০ থেকে ১৬০ টি ট্রাক, সেখানে এখন প্রতিদিন আমদানি হচ্ছে ১০ থেকে ৩০ টি ট্রাক। আমদানি রপ্তানি গ্রুপের সভাপতি হারুন উর রশিদ হারুন জানান, ডলার সঙ্কট ও এলসি জটিলতা কাটিয়ে উঠলে পাথরের চাহিদা বাড়বে। আর চাহিদা বাড়লে আবার আগের মতো পাথর আমদানি করা সম্ভব হবে।
এদিকে আমদানি কমে যাওয়ায় বিপাকে পড়েছেন বন্দরে কর্মরত শ্রমিকরা। পাথরের উপর নির্ভরশীল শ্রমিকদের কমেছে আয় রোজগার।