ঢাকা ০৩:২৫ পূর্বাহ্ন, মঙ্গলবার, ২১ মে ২০২৪, ৬ জ্যৈষ্ঠ ১৪৩১ বঙ্গাব্দ

পাথর আমদানি কমে গেছে হিলি স্থল বন্দর দিয়ে

ডলার সঙ্কট, এলসি জটিলতা সহ নানা কারণে দিনাজপুরের হিলি স্থল বন্দর দিয়ে পাথর আমদানি কমেছে কয়েকগুণ। আমদানি কমলেও নিয়মিত পাথর বিক্রি না হওয়ায় বন্দরের ভেতরে জমে আছে আগে আমদানি করা কয়েক হাজার টন পাথর, এতে বিপাকে পড়েছেন আমদানি কারকরা।

দেশের চাহিদার বেশির ভাগ পাথর আমদানি হয়ে থাকে হিলি স্থল বন্দর দিয়ে। মেগা প্রকল্প থেকে শুরু করে রাস্তাঘাট, কালভার্ট, ভবন নির্মানসহ নানা কাজে ব্যবহৃত পাথর এই বন্দর দিয়ে আমদানি করা হতো। তবে ডলার সঙ্কট ও এলসি জটিলতাসহ নানা কারণে বেশ কমে গেছে পাথর আমদানি।

যেখানে আগে প্রতিদিন পাথর আমদানি হতো ১৫০ থেকে ১৬০ টি ট্রাক, সেখানে এখন প্রতিদিন আমদানি হচ্ছে ১০ থেকে ৩০ টি ট্রাক। আমদানি রপ্তানি গ্রুপের সভাপতি হারুন উর রশিদ হারুন জানান, ডলার সঙ্কট ও এলসি জটিলতা কাটিয়ে উঠলে পাথরের চাহিদা বাড়বে। আর চাহিদা বাড়লে আবার আগের মতো পাথর আমদানি করা সম্ভব হবে।

এদিকে আমদানি কমে যাওয়ায় বিপাকে পড়েছেন বন্দরে কর্মরত শ্রমিকরা। পাথরের উপর নির্ভরশীল শ্রমিকদের কমেছে আয় রোজগার।

নিউজবিজয়/এফএইচএন

👉 নিউজবিজয় ইউটিউব চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন ✅

আপনার সোস্যাল মিডিয়ায় শেয়ার দিন।

NewsBijoy24.Com

নিউজবিজয়২৪.কম একটি অনলাইন নিউজ পোর্টাল। বস্তুনিষ্ঠ ও তথ্যভিত্তিক সংবাদ প্রকাশের প্রতিশ্রুতি নিয়ে ২০১৫ সালের ডিসেম্বর মাসে এটি প্রতিষ্ঠিত হয়। উৎসর্গ করলাম আমার বাবার নামে, যাঁর স্নেহ-সান্নিধ্যের পরশ পরিবারের সুখ-দু:খ,হাসি-কান্না,ব্যথা-বেদনার মাঝেও আপার শান্তিতে পরিবার তথা সমাজে মাথা উচুঁ করে নিজের অস্তিত্বকে মেলে ধরতে পেরেছি।

পাথর আমদানি কমে গেছে হিলি স্থল বন্দর দিয়ে

প্রকাশিত সময় :- ০২:৪০:৩১ অপরাহ্ন, বুধবার, ৮ নভেম্বর ২০২৩

ডলার সঙ্কট, এলসি জটিলতা সহ নানা কারণে দিনাজপুরের হিলি স্থল বন্দর দিয়ে পাথর আমদানি কমেছে কয়েকগুণ। আমদানি কমলেও নিয়মিত পাথর বিক্রি না হওয়ায় বন্দরের ভেতরে জমে আছে আগে আমদানি করা কয়েক হাজার টন পাথর, এতে বিপাকে পড়েছেন আমদানি কারকরা।

দেশের চাহিদার বেশির ভাগ পাথর আমদানি হয়ে থাকে হিলি স্থল বন্দর দিয়ে। মেগা প্রকল্প থেকে শুরু করে রাস্তাঘাট, কালভার্ট, ভবন নির্মানসহ নানা কাজে ব্যবহৃত পাথর এই বন্দর দিয়ে আমদানি করা হতো। তবে ডলার সঙ্কট ও এলসি জটিলতাসহ নানা কারণে বেশ কমে গেছে পাথর আমদানি।

যেখানে আগে প্রতিদিন পাথর আমদানি হতো ১৫০ থেকে ১৬০ টি ট্রাক, সেখানে এখন প্রতিদিন আমদানি হচ্ছে ১০ থেকে ৩০ টি ট্রাক। আমদানি রপ্তানি গ্রুপের সভাপতি হারুন উর রশিদ হারুন জানান, ডলার সঙ্কট ও এলসি জটিলতা কাটিয়ে উঠলে পাথরের চাহিদা বাড়বে। আর চাহিদা বাড়লে আবার আগের মতো পাথর আমদানি করা সম্ভব হবে।

এদিকে আমদানি কমে যাওয়ায় বিপাকে পড়েছেন বন্দরে কর্মরত শ্রমিকরা। পাথরের উপর নির্ভরশীল শ্রমিকদের কমেছে আয় রোজগার।

নিউজবিজয়/এফএইচএন